La selección adecuada del material de un rodamiento, se determina por la fiabilidad y el rendimiento del rodamiento en funcionamiento. Una característica importante para la selección del material de un rodamiento es la templabilidad de los aros y los elementos de rodadura, ya que es un factor muy importante para la resistencia a la durabilidad y a la fatiga de un rodamiento.
El material para los aros y elementos rodantes es una baja aleación de acero al cromo endurecido de alta pureza.
Como material estándar para los aros y elementos rodantes se utiliza el acero al cromo con la designación GCr15. El material se suministra como estándar para un rango de temperatura de -20 °C a + 120 °C y se ajusta al material NBR de la obturación RS.
Para los componentes de acero más importantes están permitidos los siguientes porcentajes de peso:
C | 0.95 ...1.10% | |||
Mn | ≤ | 0.50% | ||
Si | 0.15 ... 0.35% | |||
P | < | 0.025% | ||
S | < | 0.025% | ||
Cr | 1.30 ... 1.60% |
Para las jaulas se utiliza chapa de diferentes espesores, como sigue:
Los rodamientos resistentes a la corrosión, tanto los aros como los elementos rodantes se fabrican en AISI 440C. Las jaulas para estos rodamientos en AISI 304 (otros materiales especiales bajo petición).
Para los componentes de acero más importantes están permitidos los siguientes porcentajes de peso:
C | 0.95 ...1.20% | |||
Mn | ≤ | 1.0% | ||
Si | < | 1.0% | ||
P | < | 0.04% | ||
S | < | 0.03% | ||
Cr | 16...18% |